图为即将交付使用的茶格高速公路东出口。青海新闻网讯笔者10月15日获悉，经过相关部门检查、测试认为，茶卡至格尔木高速公路已具备通车条件，全线通过交工验收。茶格高速公路剩余部分服务区及绿化等附属收尾工程将进一步完善。据了解，茶格高速公路于2013年动工建设，截至今年10月，全线路基、路面、桥涵、交安、机电等项目工程全部完工，主线工程建成贯通，并通过交工验收。从格尔木出发，沿着笔直、平整的茶格高速公路一路向东，宛如一条玉带在戈壁滩间穿过，一路翻山越岭，穿越格尔木河东农场及开发区外的戈壁荒漠，将农场村落田野、雪域高原的山水苍茫和湿地草原辽阔无限的风光尽收眼底。茶格高速公路诺格段项目办主任陈子敬告诉笔者：“茶卡至格尔木段整个主线里程470公里，格尔木北连接线20公里。经过今天的交工验收，各个分组察看了交安工程、路基路面、桥梁、水泥道、涵洞和防排水，各项设施非常齐全。经过交工验收后，将把这条路交给接管单位，预计11月中旬交付使用。”据介绍，茶格高速是国家高速公路网北京至拉萨的重要组成部分，是我省《高速公路网规划》中“三纵、四横、十连接”的横二线，路段沿线平均海拔3200米，属于典型的高原施工项目。茶格高速公路项目主线及连接线建设总里程为493.058公里，主线起点位于乌兰县茶卡镇，接共和至茶卡高速公路，经都兰县城、夏日哈镇、热水乡、香日德镇、巴隆乡、宗加乡、诺木洪乡、大格勒乡，终点与国道109线青藏公路相连，路线全长470.22公里。全线双向四车道，设计速度为每小时80-100公里，路基宽度26米，设9处互通式立交。格尔木北连接线起点接国道215线鱼水河互通立交，经宝库村、格尔木农场，终点接茶卡公路，路线全长22.84公里，终点接茶格公路。按照一级公路标准设计，设计速度每小时80公里，路基宽度24.5米。茶格高速公路的建成通车，将进一步完善国家高速公路网，改善青海及格尔木公路交通运输环境，提升公路运输质量和安全水平，对促进我州及格尔木经济发展、柴达木循环经济试验区建设具有重要意义。